ДВИГАТЕЛЬ (ДИАГНОСТИКА) (H4DO) > Процедура диагностики с использованием кодов диагностики неисправностей (КДН)

КДН P0512 ЦЕПЬ ЗАПРОСА СТАРТЕРА

1. МОДЕЛЬ БЕЗ СИСТЕМЫ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

Двигатель не запускается

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

• Модель с левосторонним управлением

• Модель с правосторонним управлением

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА ДРУГИХ КДН НА ЭКРАНЕ.

Отображается ли какой-либо другой КДН?

Проверьте соответствующие КДН, используя “Список кодов диагностики неисправности (КДН)”.

2.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И РАЗЪЕМОМ РЕЛЕ СТАРТЕРА.

1) Переведите выключатель зажигания в положение OFF.

2) Отключите разъем от ECM.

3) Переведите выключатель зажигания в положение ON.

4) Измерьте напряжение между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B136) №16 (+) — Масса кузова (–):

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для модели AT, переведите рычаг селектора в диапазон “P” или “N”.

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните замыкание на цепь электропитания в проводке между ECM и разъемом реле стартера.

Устраните плохой контакт в разъеме ECM.

2. МОДЕЛЬ С СИСТЕМОЙ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ КНОПКИ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:

Немедленно при распознавании неисправности

ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ:

Двигатель не запускается

ОСТОРОЖНО:

После проведения работ или замены неисправных деталей, выполните процедуру очистки памяти и процедуру проверки .

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА:

• Модель с левосторонним управлением

• Модель с правосторонним управлением

ШАГПРОВЕРКАДАНЕТ

1.ПРОВЕРКА КНОПКИ ЗАПУСКА/ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ.

Нажмите кнопку запуска/остановки двигателя.

Осуществляется ли нажатие кнопки плавно без каких-либо препятствий?

Замените кнопку запуска/остановки двигателя.

2.ПРОВЕРКА КДН.

1) Очистите память при помощи Subaru Select Monitor или универсального сканера.

2) Запустите двигатель и дайте ему поработать в режиме холостого хода в течение трех минут или более.

Выводится ли тот же КДН, что и при текущей диагностике?

Даже если обнаружен КДН, цепь в настоящий момент работает нормально. Воспроизведите неисправность, а затем выполните диагностику еще раз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В этом случае причиной может быть временный плохой контакт в разъеме, временный разрыв или короткое замыкание в проводке.

3.ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ МЕЖДУ ECM И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ.

1) Установите режим электропитания OFF.

2) Отключите разъем от ECM.

3) Установите режим электропитания ON.

4) Измерьте напряжение между ECM и массой кузова.

Разъем и клемма

(B136) №16 (+) — Масса кузова (–):

Составляет ли величина напряжения 10 В или более?

Устраните замыкание на цепь электропитания в проводке между ECM и блоком управления электропитанием.

Устраните плохой контакт в разъеме ECM.